Whatsapp
2025 KIA K5 သည် 2025 KIA KEAS တွင် SEDAND တွင်တန်ဖိုးကိုပြန်လည်တန်ဖိုးထားခြင်းအတွက်တန်ဖိုးကိုပြန်လည်သတ်မှတ်ပြီး Sedan ၏အလယ်အလတ်အရွယ်အစားတွင်တန်ဖိုးကိုပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းသည် Drive ၏ 8- လမ်းပေါ်တွင်ပါဝါထိုင်ခုံများ, 1.5t ပရီမီယံသည် 12 လမ်းပေါ်ရှိ Power Driver ၏ထိုင်ခုံ (4- ဝေါလ်) နှင့်အဆင့်မြင့် L2 + Dripirdio) နှင့် Advanced L2 + Dripradio နှင့် Advanced L2 + Drivary Aadio တို့ - အဝေးပြေးလမ်းမကြီး (HDA), NSCC) နှင့်ရှေ့သို့ကြည့်ရှုခြင်း သားရေထိုင်ခုံများနှင့်ရှေ့လေဝင်လေထွက်များသို့အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း 19 လက်မအလိတ်ဘီးများ (Michelin Tires), စတီယာရင်ဘီး / နောက်ဘက်ထိုင်ခုံများ, 64 အရောင်ပတ်ဝန်းကျင်မီးခုံ, သတ္တုနင်းများ,
Power Options တွင် 170HP 1.5t (253n · Morque, 5.95 လီခုံးလောင်စာစွမ်းဆောင်ရည်) နှင့်အတူ 7DCT နှင့် 240HP 2.0t (353n · M torque) နှင့်အတူတွဲထားသည်။ I-GMP ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင်တည်ဆောက်ခြင်းသည်ကျယ်ဝန်းသည့်သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအတွက် 2900 မီလီမီတာ Webbase ပါ 0 င်သည်။ ဤရောနှောခြင်းက Smart Tech, Premium Seather နှင့်စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်စွမ်းဆောင်ရည်သည် 4 င်း၏အတန်းထဲတွင် Class ကိုရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်စေသည်။
|
လုပ်ငန်းရှင်
|
ဘယ်အခါမဆို
|
ဘက်ထရီစွမ်းရည် (KWH)
|
/
|
|
အရင်းအမြစ်
|
fujian fuzhou
|
ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား
|
/
|
|
အမျိုးခဲှခြားခြင်း
|
sedan
|
ဘက်ထရီအတွက်အာမခံကာလ
|
/
|
|
စတီယာရင်ဘီးအနေအထား
|
လက်ဝဲဘက်ဖြစ်သော
|
စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု (KWH / 100kM)
|
/
|
|
စွမ်းအင်အမျိုးအစား
|
ဓါတ်ဆီ
|
ဂီယာအရေအတွက်
|
7
|
|
ထုတ်လွှတ်စံ
|
China Vi
|
ဂီယာအမျိုးအစား
|
DCT
|
|
အများဆုံးပါဝါ (KW)
|
125
|
drive အမျိုးအစား
|
fwd
|
|
အများဆုံး torque (NM)
|
253
|
4WD အမျိုးအစား
|
n / a
|
|
စက်ယန္တရား
|
1.5L / 170s / l4
|
ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုအမျိုးအစား
|
macpherson strut type
|
|
ကူးစက်ခြင်း
|
7-DCT
|
နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှုအမျိုးအစား
|
Multi-link အမျိုးအစား
|
|
l / w / h (MM)
|
4980 * 1860 * 1445
|
ပါဝါကူညီပုံစံများ
|
အီလက်ထရောနစ်ပါဝါစတီယာရင်
|
|
ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ
|
4-door 5- ထိုင်ခုံ
|
ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ
|
ပံ့ပိုးမှုဝန်
|
|
အများဆုံးမြန်နှုန်း (km / h)
|
210
|
ရှေ့ဘရောင်းအမျိုးအစား
|
vented disc ကို
|
|
0-100km / h acceleration (များ)
|
/
|
နောက်ဘက်ဘရိတ်အမျိုးအစား
|
သီးခြား
|
|
WLTC ပေါင်းစပ်လောင်စာစားသုံးမှု (L / 100km)
|
5.95
|
ကားရပ်နားခြင်းဘရိတ်အမျိုးအစား
|
အီလက်ထရောနစ်ယာဉ်ရပ်နားဘရိတ်
|
|
Wheelbase (MM)
|
2900
|
ရှေ့တာယာသတ်မှတ်ချက်များ
|
225/45 R18
|
|
ချဉ်းကပ်ထောင့် (°)
|
13
|
တာယာသတ်မှတ်ချက်များကိုနောက်ဘက်
|
225/45 R18
|
|
ထွက်ခွာရန်ထောင့် (°)
|
13
|
ABS ဆန့်ကျင် anti-lockbakin
|
ဟုတ်ကဲ့
|
|
လောင်စာဆီဌာန၏စွမ်းရည် (ဌ)
|
60
|
Esc မော်တော်ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်ရေး
|
ဟုတ်ကဲ့
|
|
ပင်စည်စွမ်းရည် (ဌ)
|
/
|
ရေဒါ
|
Front2 + နောက် 2
|
|
အများဆုံးခရီးဆောင်အိတ်များ (ကီလိုဂရမ်)
|
1930
|
နောက်ကင်မရာ
|
ဓါတ်ပုံရိုက်ကိရိယာ
|
|
အင်ဂျင်မော်ဒယ်လ်
|
g4fs
|
ကားရေှ့မီး
|
အယ်လ်အီးဒီ
|
|
အိုးအိမ်မဲ့ (ဌ)
|
1.5L / 1497ML
|
Sunroof အမျိုးအစား
|
မြင်ကွင်းကျယ်နေရောင်ခြည်ဖွင့်လှစ်
|
|
လေစားသုံးမှု
|
ဒီလိုဂိုနှံ
|
Multifundion Ecely ဘီး
|
ဟုတ်ကဲ့
|
|
အင်ဂျင် layout
|
Transverse အင်ဂျင်
|
ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်အမျိုးအစား
|
Touchscreen LCD မျက်နှာပြင်
|
|
ဆလင်ဒါအစီအစဉ်
|
L
|
ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား
|
12.3 လက်မ
|
|
နံပါတ် -of-of-fylinder
|
4
|
ထိုင်ခုံပစ္စည်း
|
အတုသားရေ
|
|
ဆလင်ဒါနှုန်းအဆို့ရှင်အရေအတွက်
|
4
|
ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံချိန်ညှိချက်များ |
ရှေ့သို့နှင့်နောက်ပြန်ညှိနှိုင်းမှု / backrest ညှိနှိုင်းမှု / အမြင့်ညှိနှိုင်းမှု (4- လမ်း) |
|
Valve ယန္တရား
|
dohc
|
|
|
|
အများဆုံးမြင်းကောင်ရေ (PS)
|
170
|
|
|
|
အများဆုံးပါဝါမြန်နှုန်း (RPM)
|
5500
|
|
|
|
အများဆုံး torque အမြန်နှုန်း (RPM)
|
1500-4000
|
ပူးတွဲ driver ထိုင်ခုံချိန်ညှိ |
ရှေ့သို့နှင့်နောက်ပြန်ညှိနှိုင်းမှု / backrest ညှိနှိုင်းမှု |
|
လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်းများ
|
ဂျဒ်
|
|
|
|
Nedc အကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ)
|
/
|
|
|
|
အချိန်သွင်းခြင်း
|
/
|
|
|
လိပ်စာ
နံပါတ် 54, Huigu စင်တာ, Jiangbei ခရိုင်, Ningbo City, Ningbo City, Zhejiang ပြည်နယ်, တရုတ်
Tel
အီးမေး
