BYD သည် အရှေ့အလယ်ပိုင်းသို့ ဖြတ်ကျော်ဝင်ရောက်လာသော တရုတ်ကားထုတ်လုပ်သူများကို ဦးဆောင်သည်- အဆင့်မြင့်နှင့် ဒေသန္တရနည်းလမ်းသည် စွမ်းအင်သစ်တင်ပို့မှုများအတွက် အခန်းသစ်တစ်ခုဖွင့်လှစ်သည်

2025 ခုနှစ်မှစ၍ အရှေ့အလယ်ပိုင်းကားစျေးကွက်သည် တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်များ ဦးဆောင်သော 'အစိမ်းရောင်တော်လှန်ရေး' ကို မြင်တွေ့နေရသည်။ လုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်တစ်ဦးအနေဖြင့်၊BYD2026 ခုနှစ်အစတွင် အရှေ့အလယ်ပိုင်းမှ ၎င်း၏ Yangwang အမှတ်တံဆိပ်၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အရောင်းမြှင့်တင်မှုကို ကြေငြာခဲ့သည်။ BYD သည် နည်းပညာဆိုင်ရာ အားသာချက်များနှင့် ဒေသအလိုက် မဟာဗျူဟာများကို အသုံးချကာ ဤအစဉ်အလာအရ ဇိမ်ခံကားစျေးကွက်တွင် တရုတ်စွမ်းအင်သစ်မော်တော်ကားများအတွက် တိုးတက်မှုကို တွန်းအားပေးနေပြီး အရှေ့အလယ်ပိုင်း မော်တော်ကားတင်ပို့မှုပုံစံကို ပြန်လည်ပုံဖော်ထားသည်။

အရှေ့အလယ်ပိုင်းဈေးကွက်သည် တစ်ချိန်က ဥရောပ၊ အမေရိကနှင့် ဂျပန်တို့မှ ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်များ၏ "နောက်ဖေး" အဖြစ် သတ်မှတ်ခံခဲ့ရသည်။ သို့သော်၊ ဆော်ဒီအာရေဗျသည် လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်သည် 2030 ခုနှစ်တွင် ဒေါ်လာ 28 ဘီလီယံအထိရှိလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားပြီး UAE ၏ "Net Zero by 2050" ကဲ့သို့ မူဝါဒများကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းဖြင့် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များသည် မူဝါဒဆိုင်ရာ အကျိုးကျေးဇူးများရရှိသည့် ကာလတစ်ခုသို့ ရောက်ရှိနေပါသည်။ BYD သည် စျေးကွက်အခွင့်အလမ်းများကို တိကျစွာဆုပ်ကိုင်ထားပြီး တန်ဖိုးကြီးထုတ်ကုန်များနှင့် ရိုးရာစျေးကွက်ပုံစံကို ချိုးဖျက်လိုက်သည်- အစ္စရေးဈေးကွက်တွင် ATTO 3 (Yuan PLUS) မော်ဒယ်သည် 2024 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် အစီးရေ 7,265 ရောင်းချခဲ့ပြီး စျေးကွက်ဝေစု 68.31% ကို ရယူကာ Tesla ကဲ့သို့သော ပြိုင်ဘက်များထက် ပြတ်သားသောအားသာချက်ကို ဖန်တီးပေးခဲ့သည်။ UAE တွင် BYD မော်ဒယ်များသည် Hongqi E-HS9 နှင့်အတူ ရဲနှင့်တော်ဝင်ယာဉ်များအဆင့်ဖြင့် ပို့ဆောင်မှုပေါင်း 1,000 ကျော်ကို စုဆောင်းထားပြီး အဆင့်မြင့်အပိုင်းသို့ အောင်မြင်စွာဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာပရိုမိုးရှင်းအတွက်စီစဉ်ထားသည့် Yangwang အမှတ်တံဆိပ်သည် အကန့်အသတ်ရှိသော U9 Xtreme စူပါကားနှင့် U8L Ding Shi Edition SUV ကဲ့သို့သော ထိပ်တန်းမော်ဒယ်များကို ယူဆောင်လာမည်ဖြစ်ပြီး အရှေ့အလယ်ပိုင်းရှိ အလွန်ဇိမ်ခံစွမ်းအင်စျေးကွက်တွင် တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်များအတွက် ကွာဟချက်ကို ပိုမိုဖြည့်ဆည်းပေးမည်ဖြစ်သည်။

Localization နည်းဗျူဟာသည် အရှေ့အလယ်ပိုင်းတွင် BYD ၏အောင်မြင်မှုများအတွက် အဓိကအင်ဂျင်ဖြစ်လာသည်။ ထုတ်လုပ်မှုဘက်တွင်၊ BYD ၏ $ 1 billion ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုသည်တူရကီရှိစက်ရုံတစ်ရုံတွင် 2026 တွင်စတင်လည်ပတ်ရန်စီစဉ်ထားပြီးနှစ်စဉ်ကားအစီးရေ 150,000 ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ဖြင့် ဒေသတွင်းကုန်သွယ်မှုအတားအဆီးများကို ထိရောက်စွာကျော်ဖြတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အီဂျစ်တွင် GV ကုမ္ပဏီနှင့် ပူးပေါင်း၍ ဒေသအလိုက် ထုတ်လုပ်မှုကို မြှင့်တင်ရန် ရည်မှန်းချက်မှာ 3-5 နှစ်အတွင်း အစိတ်အပိုင်းများတွင် ဒေသထွက်ကုန်နှုန်း 65% ရရှိစေရန်ဖြစ်ပြီး ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။ ရုပ်သံလိုင်းနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံဘက်တွင်၊ BYD သည် ၎င်း၏ terminal layout ကို နက်ရှိုင်းစေရန် 2024 ခုနှစ်တွင် Riyadh တွင် စတိုးဆိုင်ဖွင့်လှစ်ရုံသာမက ပါကစ္စတန်တွင် စူပါအားသွင်းစခန်းများတည်ဆောက်ရန် HubCo နှင့်လည်း ပူးပေါင်းကာ အရှေ့အလယ်ပိုင်း၏ အားသွင်းကွန်ရက်၏ ချို့ယွင်းချက်များကို ဖြေရှင်းကာ ပေါင်းစပ် 'ယာဉ်အားသွင်းကိရိယာ သိုလှောင်ခြင်း' ဝန်ဆောင်မှုဂေဟစနစ်ကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ 2025 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ မတ်လအထိ တူရကီဈေးကွက်တွင် BYD ၏ရောင်းအားသည် 8,211 ကားအစီးရေ 893% တိုးမြင့်လာကာ နယ်မြေချဲ့ထွင်မှုကြိုးပမ်းမှုများ၏ သိသာထင်ရှားသောရလဒ်များကို သရုပ်ပြခဲ့သည်။

BYD များအရှေ့အလယ်ပိုင်းတွင် တိုးတက်မှုများသည် သီးခြားကိစ္စမဟုတ်သော်လည်း တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်တင်ပို့မှု၏ သေးငယ်သောအခြေအနေတစ်ခုဖြစ်သည်။ အကောက်ခွန်အချက်အလက်များအရ UAE သည် တရုတ်ကားတင်ပို့မှုအတွက် တတိယအကြီးဆုံးနေရာဖြစ်လာခဲ့ပြီး 2024 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ကားတင်ပို့မှုသည် ယူအေအီးသို့ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 46% တိုးလာကာ 21.6% ရှိသော စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ ပါဝင်သည်။ BYD မှ ဦးဆောင်သည့် တရုတ်ကားကုမ္ပဏီများသည် စုပေါင်းအောင်မြင်မှုများ ပြုလုပ်နေသည်- NIO သည် Abu Dhabi ၏ အချုပ်အခြာအာဏာပိုင် ချမ်းသာကြွယ်ဝမှုရန်ပုံငွေမှ စုစုပေါင်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ဒေါ်လာ ၃.၃ ဘီလီယံ ရရှိခဲ့ပြီး Chery Jetour ၏ စိတ်ကြိုက် အကြမ်းခံသော SUV အမှာစာများကို 2026 ခုနှစ်အထိ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းထားပြီး Huawei Digital Energy သည် UAE ၏ "Ten Thousand Charging Stations Planas" ကို ပုံဖော်ထားသည့် တရုတ်ကားလုပ်ငန်းစနစ်အား ကျော်ဖြတ်နိုင်ခဲ့သည်။ "ယာဉ်၊ နည်းပညာနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံ"

ဂျပန်ဓာတ်ဆီကားရောင်းအား 40% ကျဆင်းသွားပြီး ဥရောပအမှတ်တံဆိပ်များသည် အပူချိန်မြင့်မားစွာ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် မလုံလောက်မှုကြောင့် ရုန်းကန်နေရသည့် လက်ရှိစျေးကွက်အခြေအနေကို ရင်ဆိုင်နေရသော BYD သည် နည်းပညာအရ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်မှုမှတစ်ဆင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းစျေးကွက်၏နာကျင်မှုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနေသည် — ၎င်း၏ကားများ၏ လေအေးပေးစက်၏ အအေးခံထိရောက်မှုမှာ ဥရောပစံချိန်စံညွှန်းများကို 30% ကျော်လွန်နေပြီး ၎င်း၏ဘက်ထရီအဆင့်သတ်မှတ်ချက် 5° တွင် ပြီးပြည့်စုံသော အပူချိန် 5° ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။ ကန္တာရရာသီဥတု။ 2026 ခုနှစ်တွင် Yangwang အမှတ်တံဆိပ်၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အရောင်းမြှင့်တင်မှုနှင့် ၎င်း၏တူရကီစက်ရုံတွင် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်မြှင့်တင်မှုနှင့်အတူ BYD သည် အရှေ့အလယ်ပိုင်းတွင် ၎င်း၏စျေးကွက်ဝေစုကို ပိုမိုချဲ့ထွင်ရန် မျှော်လင့်ထားပြီး တရုတ်မော်တော်ယာဥ်တင်ပို့မှုအတွက် လမ်းကြောင်းသစ်တစ်ခုဖွင့်လှစ်ကာ ဒေသ၏ 'ဆီကားပရဒိသု' မှ 'လျှပ်စစ်ကားများ' ဆီသို့ အရှိန်မြှင့်သွားမည်ဖြစ်သည်။